国常会发布三重重大利好政策 新能源行业迎“春风”

       3月31日晚，国常会一次性出台了三项汽车行业扶持政策：新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。据悉，合计扶持金额超过了3万亿元。
       突如其来的新冠疫情为经济和社会生活带来了巨大影响，极大地影响了2020年1季度GDP。而原本国内持续低迷的车市，随着今年国内外疫情蔓延影响更是一蹶不振。据中汽协数据显示，今年2月国内汽车销量为31万辆，较去年同期下降了79.1%，已连续20个月销量呈现同比下滑。
       此次的扶持政策可谓是当下汽车产业“及时雨”。4月1日，闻风而动的多支汽车股先涨为敬，交运设备版块领涨两市。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这些政策将有力促进未来汽车市场消费的可持续发展以及消费升级，尤其是推动新能源车消费市场可持续发展，实现稳增长。
       为提振市场，近期促进汽车消费政策频频出台。2月疫情期间，习近平总书记在《求是》杂志发表文章，指出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。3月，继广东省佛山市率先推出地方补贴政策后，湘潭经济技术开发区和广州市等地方相继推出具体措施；中共中央政治局常委会明确强调加快新能源汽车充电桩、5G网络、数据中心等“新基建”进度；国常会出台汽车产业三大政策，都直接或间接的利好新能源汽车产业的发展。        一辆汽车的生产需要2万余个零部件，产业链长，影响着就业，而一方面环境污染和能源消费结构不合理问题日渐突出，气候变暖成为全球性挑战，城市化过程加快也造成了交通拥堵和安全事故频发。
       因此，今年中央一直在持续释放利好新能源汽车和老旧车型置换的信息。救市政策集中在消费者购买新能源汽车补贴加减税、企业卖车减税、老车主报废补贴等汽车产业链多个环节。
       天际汽车董事长、CEO张海亮博士接受记者采访时称，“国家对于新能源汽车产业发展的决心未动摇，新利好政策向消费端、制造端、产业链端都传递了强有力的信心。”
       4月1日，张海亮还就政策利好发布了一条朋友圈，鼓励公司员工和新能源汽车行业人坚定信心，做好产品，练内功。        今年是车企多款新能源汽车上市交付的大年。疫情带来的市场低迷、供应链受创的不利影响。虽然此次扶持政策出台，给新能源车企留出更多发展和生存空间，但张海亮认为，“大家不会躺着赢。作为车企还是要注重技术的发展创新以及加强自身的造血机制，尽快将新能源汽车的产品力，真正提升到和燃油车不相上下甚至超出的水平，否则终究会被市场之手淘汰。“
据悉，豪华智能电动SUV ME7是天际汽车的首款车型，基于iMA智能数字化架构打造。有品、有趣的天际ME7搭载了顶尖车规级芯片S820A Prem，天际汽车自主研发的EOS操作系统高速传输功能，及5+X屏互动功能，为用户提供丰富的娱乐分享及商务环境。今年，天际ME7将上市交付。