您现在的位置是:环球汽车新闻网 > 用车 > 驾车技巧 > > 驾车技巧 自主动力总成的新希望 为什么是长城汽车? 发布时间:2020-06-28 15:46编辑:秦月来源:未知 我们试着去梳理汽车动力总成发展的脉络,会看到以下几点趋势: 发动机从强动力输出到动力与热效率(节油性)两手抓; 对变速箱的舒适性、响应性、可靠性、工作效率要求越来越... 我们试着去梳理汽车动力总成发展的脉络,会看到以下几点趋势: 发动机从强动力输出到动力与热效率(节油性)两手抓; 对变速箱的舒适性、响应性、可靠性、工作效率要求越来越高; 电驱动技术的加入,为汽车动力总成焕发光彩。 受限于汽车工业起步较晚,自主品牌在动力总成方面与奔驰、奥迪、本田、马自达、丰田等跨国品牌还有不小差距,因此也有消费者抱怨自主品牌三大件不行。 实际上近年来,自主品牌在动力总成方面的进步已经越来越快,与合资品牌的差距正在进一步缩小。譬如长城汽车旗下蜂巢易创推出的包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品,就让我们看到了自主品牌动力总成的新希望。 发动机技术不输合资 长城汽车发动机能达到领先的技术实力,离不开两组机器 更多内容,第一时间关注我们微信号:globalcarnew 转载请说明来源于"环球汽车新闻网" 本文地址: http://www.globalcarnew.com/article/062S062H020.html 上一篇:因混动系统存安全隐患 丰田全球召回75.2万辆普锐斯系列汽车 下一篇:马自达3性能版或7月发布 搭载2.5T发动机 相关文章 马自达3性能版或7月发布 搭载2.5T发动机 自主动力总成的新希望 为什么是长城汽车? 因混动系统存安全隐患 丰田全球召回75.2万辆普锐斯 特斯拉还能买么 特斯拉内部邮件被泄露冷却装置有 FCA:与PSA合并是度过危机最好的方式 四大车企对特朗普政府排放规则持中立态度 菲斯塔只是前菜,这台车才主力军,预售16万起 投入110亿,只为1款车,14年不换代,仍是翘楚,今退 赛道利器,马力达到707Ps,这辆AMG GT终极版或在成都 海风教育:智慧教育成2019全球人工智能峰会议题之